“地铁2号线列车很快就要上线‘热滑’(列车通电试跑)了,我们得抓紧检测其制动系统是否符合设计要求。”
6月5日上午,武汉地铁2号线常青车辆段地铁列车上,来自北京中国铁道科学研究院的邓寅正打开列车上的接线柜,将电脑与列车上的网络维护终端连接起来。“只要轻点鼠标,电脑软件就会对列车制动系统进行全面检测,看硬件状态是否正常,参数是否符合设计要求。”邓寅一边操作,一边解释。
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