据悉，今年上半年，长株潭城际铁路汽车南站站计划将开工。施工场地范围内的土地征拆、交通疏导等前期工作正在抓紧进行。市政府前日召开会议专题研究汽车南站排水箱涵改迁等相关工作，副市长何寄华要求各相关部门要加快规划手续办理，推进项目征地拆迁，加强交通组织，确保施工环境，全力支持配合城际铁路的建设。

　　汽车南站地下25米建城铁车站

　　长株潭城际铁路汽车南站站位于汽车南站内，全长274米，设计为地下两层车站，开挖深度为地下25米。根据规划，长沙汽车南站未来将升级成为集城际铁路、地铁、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。该枢纽项目建成后，人们乘坐公交、的士、长途汽车或自己开车到汽车南站后，可以在站内方便地换乘城际铁路或地铁。

　　前日的会议对汽车南站周边排水箱涵改迁、交通组织等相关事项进行了部署。据了解，汽车南站城铁站计划今年主体完工，明年上半年装修。城铁车站施工将占用汽车南站部分停车坪，并对周边部分道路进行围挡。施工期间，汽车南站将照常运营。

　　年底城铁隧道将双线贯穿湘江

　　据湖南城际铁路有限公司有关负责人介绍，长株潭城铁集体土地上的征地拆迁工作已进入扫尾阶段，根据今年63亿元投资计划的安排，将全面启动国有土地拆迁工作。长沙市铁路建设领导小组已作出部署，城铁长沙段国有土地征收补偿任务必须按照“保八争六”的目标要求完成，即保证在今年8月底前完成国有土地房屋征收补偿任务，力争6月份提前完成，严格按照施工时间节点交地。

　　目前，长株潭城铁长沙段的重大控制性工程正在顺利推进，湘江隧道的两台盾构机正自西向东往开福寺站推进，预计到今年年底，滨江新城站至开福寺站区间将双线贯通;树木岭隧道已有两台盾构机在向南掘进，今年还将增加一台盾构机从湘府路站明挖段始发，向北掘进。

　　根据长株潭城际铁路长沙至株洲、湘潭段于2015年年底实现通车的目标，长沙锦泰广场以南的线路计划于明年下半年铺轨，2015年上半年进入调试阶段。城际铁路开通以后，三城之间将大大缩短到达时间。