北京空中小火车最新消息

　　北京轨道交通玉泉路线恰是线网中一条中心城西南部联络线，其定位为中运量等级的线路。线路起于石景山福寿岭，止于丰台花乡，沿线串联了中关村石景山园、八大处、玉泉路和小屯路沿线居住区、丰台科技园等大型居住和功能区，服务于中心城外围，起到调节中心城轨网客流均衡的作用。

　　在今年北京市两会上，北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建表示，北京市有关部门正在组织学习世界其他城市先进的交通运营经验和建设经验，着手研究在市区，特别是与中心城相连接地区，架设类似“空中小火车”的跨座式单轨，解决部分地区地铁建设受限的问题。

　　根据中国铁道科学研究院网站上关于玉泉路线工程环评公示，其是本市首条推出的跨座式单轨。该线路起于永引渠北路与金顶北街交口东北侧，沿途设21站。

　　吴宏建认为，在市里建地铁，噪声问题是个大难题，沿线都是建成区，环评不好通过。与目前本市轻轨车辆通过时的声音相比，跨座式单轨线路用的是橡胶轮胎，噪音非常低。

　　目前，玉泉路线客流预测通过了专家评审。对线路初、近、远期的客流规默全日及早晚高峰小时的断面客流连各站点客流乘降连以及沿线各站的换乘客流进行了预测。

　　据环评公示透露，该工程计划于2014年开工，2015年建成通车，总工期2年。

　　北京空中小火车最新微博关注：

　　@央视主播校园行：【北京将开建首条“空中小火车”噪音小适应性强】2月22日，北京市轨道交通将推“空中小火车”形式跨座式单轨，规划中心城西南部联络线——玉泉路线拟首个采用此制式。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强”，速度达到每小时60公里左右，工程计划2014年开工，2015年通车。

　　@舍然：【这是要飞的节奏么?北京首条#空中小火车#】北京首条跨座式单轨线路——玉泉路线拟今年开工，2015年建成通车。线路计划设21座车站，其中换乘站7座;起于石景山福寿岭，止于丰台花乡，沿线串联中关村石景山园、八大处、玉泉路和小屯路沿线居住区、丰台科技园等大型居住和功能区。

　　@薆珺襾丗：北京今起三天重污染橙色预警持续，将严控公车上路，持续重污染因何而来?本市首条“空中小火车”今年开工，可换乘多条地铁