北京地铁16号线零距离换乘，即将实现，这不禁引起当地居民的关注。对于，16号线零距离换乘的原因，大家可能不是很了解，下面，我们一起来了解一下16号线零距离换乘的具体情况。

　　16号线零距离换乘的原因

　　据了解，地铁16号线的换乘站中换乘距离大多相对较短。因此被称为16号线零距离换乘。“除了木樨地站外，其它换乘车站通道距离基本都在百米以内。”孙河川介绍。根据设计，西苑站将与地铁4号线以一条通道平行换乘，与10号线则属于更方便的十字换乘，与7号线以一条L形通道相连，北京地铁16号线将实现零距离换乘。

　　根据中国北车方面此前介绍的列车情况，地铁16号线将配备“史上最能装”的地铁列车。“地铁16号线列车将首次采用8A型列车，这也是目前国内地铁载客 量最大的列车。”中国北车长客股份公司城铁客车开发部副部长李博介绍，相比之前的列车，地铁16号线所采用的8A型列车最大载客量比其他线路列车多 1000余人，最大载客量能达到3560人，而6A型列车最大载客量在2500人左右，8B型列车则大约在2000人左右。16号线载客量的增加，也能使 轨道交通提高效率。

　　由于建设难度较大，从2013年陆续开工建设的北京地铁16号线将采取分段开通的方式。西苑以北的线路有望在明年年底率先开通。未来16号线开通与9号线在丰台南路换乘时，将实现本市地铁系统十分少见的“零距离”换乘。

　　北京地铁规划背景：

　　2007年，16号线规划初步成型。线路贯穿京城南北，连接回龙观、积水潭、金融街、北京西站、丽泽商务区、郭公庄等地。此后，为了支持海淀山后地区的开发，解决当地交通难题，16号线北段改走永丰、苏州街、国家图书馆一线，同时放弃了进入积水潭、金融街地区。而随着新丰台火车站规划的出台，16号线南下至丽泽商务区后即向西转，接驳新丰台站，取代南延至郭公庄的规划;同时线路继续西延至晓月苑地区。

　　在规划晚期，16号线发生了两个有争议的改动。其一是取消动物园站，此举虽可避免线路过多的转弯，但不能有效疏导动物园交通枢纽的客流，同时也令6号线不得不在三里河路北口(二里沟)处增设一站供换乘使用，降低6号线的旅行速度。其二是取消晓月苑站，避免穿越丰台西编组站的高难度施工的同时，延续了晓月苑地区居民长期的交通不畅，尽管当地居民多次呼吁，晓月苑站仍未恢复。不过，16号线最终得以在晓月苑附近的抗战雕塑园处设置宛平站，不仅一定程度缓解了当地居民出行难的问题，也方便了河西人民。

　　在小编为大家介绍了16号线零距离换乘的原因已经相关拓展之后，希望对大家有所帮助。接下来，我们一起来期待16号线零距离换乘的建成吧。