位于南太平洋的大溪地近两年被推崇为海岛中的极致，高端、甚至高昂成为了大溪地在绝大多数人心目当中的形象，奢华酒店与浪漫海岛组成了一个度假天堂。但真实的大溪地，只是小部分人的奢华天堂，浮华背后是旅游“大跃进”带来的发展不协调。从中国到大溪地目前还没有直航，单独一个大溪地的行程也显得疲惫和乏味。不妨取道新西兰，将新西兰的短暂停留作为调节，将会是一个非常不错的组合。

夜色下的天空塔

前奏：新西兰北岛先去新西兰，倒时差

目前从国内并无直飞大溪地的航班，需从日本或新西兰转机。不管日本还是新西兰，飞大溪地的航班，一周都只有两班，所以在大溪地停留的时间必然是3天、6天、9天或12天。而从中国出发，经日本转机到大溪地，要整整1天时间，到了大溪地舟车劳顿，更不要说中国同大溪地之间还有18小时的时差了(虽然我们实际能感受到的是6个小时的时差，但这6小时也已够厉害了)。显然，选择日本作为中转站，人困马乏，到了大溪地已经蔫了。我选择了在新西兰待一个星期，调整时差。新西兰和中国之间的时差是5小时，和大溪地名义上有23个小时的时差，但实际能感觉到的不过1小时而已。在新西兰过度一个星期，精神饱满地迎接大溪地，才能此行无憾。所以我觉得，大溪地最好能和新西兰组合起来，一来顺路多玩一个地方，二来也为大溪地做好准备。

新西兰北岛游

新西兰北岛，3天还不够

与南岛相比，新西兰的北岛往往是被人们遗弃的。此行因为时间的缘故，我只在北岛做了停留。但也意外地发现，北岛并不是传说中的那么糟，恰恰相反，它的可玩之处只是鲜有人发掘。新西兰南岛，是许多极限运动的发源地，比如蹦极、激流勇进的喷射船、跨越冰川等。如果你是户外运动的狂热者，那么南岛肯定更适合你。但如果你四五十岁、事业有成但身体不那么成的话，那么北岛说不定就更适合你。

普通的新西兰南北岛串烧游最多只在北岛待3天，行程围绕奥克兰和惠灵顿。而我在7天的时间当中尽量做减法，才将北岛玩了下来。我从奥克兰租车一路开到到惠灵顿，而奥克兰和惠灵顿却是此行中最无亮点的地方，一直备受追捧的景点如Waitomo萤火虫洞、胡卡瀑布和胡卡山庄等也都是徒有虚名，怪不得北岛被众人唾弃。我认为，一路上的精华都集中在北岛中部的Rotorua、Taupo、Tongariro一带，而在路上，游人稀少，与奥克兰、惠灵顿满世界中国人的景象完全不同。

Rotorua最有名也最有特色的是地热景观

1、色彩斑斓的地热景观Waiotapu

Rotorua最有名也最有特色的是地热景观，市区到处充斥着硫磺的臭鸡蛋味。Rotorua附近大的地热景观有3处，Waiotapu是其中资格最老、色彩最丰富的。景区在Rotorua到陶波一半路程处。进入景区就像进入了一个彩色大澡堂一般，到处是腾腾的热气，不管是池水还是洞穴都顽强地向外散发出热气。池水色彩丰富，红绿蓝相间，其中一处香槟池居然能变换出好几种颜色。在离主景区2公里处，还有一处泥浆池，黑色的泥浆水在地热的作用下，不时翻腾出气泡，此起彼伏，煞是热闹。景区最有名的，其实是一处叫LadyKnox的间歇泉，每天中午11点定时喷射15分钟，喷射的水柱，最高可达12米。

水上运动

2、毛利文化，水上更有特色

TePuia是离Rotorua市区最近、也是最多人推荐的一处集地热景观和毛利文化于一体的景点。但事实上TePuia占地很小，作为地热景观实在有点勉强，类似一座民俗文化村。如果想看地道的毛利表演，推荐Mitai毛利文化村。这是惟一位于水边的毛利文化村，可以看到非常有毛利特色的划船表演。毛利人是水上民族，传说他们是800年前从波利尼西亚漂洋过海来到新西兰的，对于这样一个水上民族，划船表演更能体现毛利民族的特色。

陶波，在火山口上游湖

3、陶波，在火山口上游湖

陶波湖是26000年前火山喷发的产物，而陶波湖地区最近的一次大规模火山喷发是在公元186年，据说是近5000年全球范围规模最大的一次火山喷发，火山灰喷入空中高达50公里，火山灰覆盖的范围达2万平方公里，这个威力，据说比去年的冰岛火山喷发还要强上几十倍。而陶波湖也是在这次火山喷发中最终形成的。乘船在火山湖上巡游，可以欣赏到很多外观类似富士山的休眠火山，岸边是鳞次栉比的豪宅和度假酒店，船边是飞驰而过的快艇、帆船和划艇，抬头是蓝天白云。游湖一趟的价格大约是人民币175元/人，包含茶水、饮料和点心。另外，陶波博物馆也值得一去，虽然规模不大，但是能了解到当地的历史、概况和火山知识。

新西兰北岛看海

4、TOP10HolidayPark，自驾最佳拍档

在飞往奥克兰的飞机上，我才第一次听说Top10HolidayPark酒店集团。这个酒店集团名字叫TOP10，实际上经过一段时间的发展，目前已发展到了51家，所以其实叫TOP50更加合适。酒店是4-5星的标准，一般选址在市郊旅游景点附近风景如画的地方，价格也非常亲民。酒店除了普通客房之外，还提供房车营地、帐篷和室外烧烤地。目前中国人在国外房车自驾还非常少，但房车自驾在新西兰非常流行，也很可能成为今后中国人国外自驾的一种新样式，而进行房车自驾，一般的酒店就不适合了。Rotorua地区河川密布、湖泊众多，号称有大大小小16个湖，而我一路上经过的就有3个：蓝湖、绿湖和LakeTarawera。在蓝湖边上，就正好遇到了一家TOP10HolidayPark。说是酒店，其实正如它的名字一样更像一座公园。酒店占地广大，建在平缓的山坡上，背山面湖，绝大多数房间都能直接看到蓝湖的景观。Rotorua是以地热资源出名的景区，相比较Rotorua市区弥漫的臭鸡蛋气味的硫磺味，这里山清水秀，空气清新，更适合度假。但是非自驾游客恐怕根本就到不了这一处离市区10公里的世外桃源。Rotorua虽说是北岛最重要的旅游城市之一，但我却几乎没见到过出租车。

5、免费攻略，不可错过的纪念品

LonelyPlanet的新西兰卷大概是国内能找到的最有用的中文攻略。但新西兰本土却能轻易拿到各种类型的免费资料，内容涵盖旅行中可能遇到的方方面面。地图、旅游手册，还有大部头的酒店目录。涉及的地区不限于新西兰，还包括了南太平洋的多个国家，比如斐济、瓦努阿图、新喀里多尼亚、索摩亚、库克群岛等。这些资料在机场、游客中心和各个酒店都能拿到。离开新西兰时，这些资料成为了我最宝贵的纪念品。

大溪地

主旋律：大溪地选酒店是大头

一直以来大溪地在中国都是以“贵”闻名。其实大溪地本岛和莫莉亚岛，无论酒店还是餐饮消费的价格，都不及三亚的亚龙湾，真正贵的是波拉波拉。当然，波拉波拉也是整个大溪地景色最好的地方，而岛上的度假村则成为了这些景色当中不可或缺的部分，甚至成为主角。所以，如何选择酒店，对波拉波拉度假的成败有着决定性的影响。

波拉波拉有个非常奇怪的现象，就是这里酒店的星级和我们通常对酒店的定位很不一致。比如索菲特和洲际，分别是雅高集团和洲际集团最高等级的酒店，一般都把索菲特和洲际看成是超五星的酒店，但是波拉波拉的两家索菲特和一家洲际IntercontinentalLeMoana却是四星的。这里最顶级的酒店是有定评的，就是建在外环礁Motu上、2006年之后开业的3家酒店：洲际IntercontinentalThalasso、瑞吉和四季。这里有两个原因：第一，外环礁的景观最好，既能看到泻湖Lagoon阳光下变幻多端、富有层次感的色彩，也能看到主岛上云雾缭绕中的最高峰MtOtemanu。

这是一岛一酒店的马尔代夫看出去平铺直述、一览无余的平面海景所无法相比的；第二，这3家酒店全部都是别墅的房型，房间最小的面积也在100平方米以上，客房无论是面积、设施还是景观，在波拉波拉都是首屈一指的。波拉波拉，甚至整个大溪地其实并无太多所谓的景点可看，海景和度假村就是当地最好的景观了。所以，选择一家地理位置优越的酒店非常重要。后来的“1日游”经历也表明，最值得观赏的景致就是外环礁的度假村。

免费摆渡很重要

免费摆渡很重要

出发之前，打听到这些酒店里物价奇高，一听啤酒20美元，一个汉堡50美元，吃一顿自助餐人均250美元。所以我把希望寄托在摆渡船上了，至少可以上主岛吃饭去。在预订时，洲际IntercontinentalThalasso是惟一可以确定有免费摆渡船的，这也是选择它的原因之一。虽然我并没充分利用这一便利，但相对于外环礁酒店里的餐饮而言，主岛的美食选择确实丰富很多，价格也便宜。酒店里基本吃不到中餐，即使是高级的“法国之夜”也难以让我有大快朵颐之感，还是主岛上80元的中式快餐盒饭来得痛快。谁让我们都长着一个倔强的中国胃呢。

波拉波拉的船费巨贵。平时租一条船前往任何一家酒店都需要500元左右，而且是单程。这里的酒店通常不接待外来访客，但如果你是到酒店的餐厅用餐就另当别论了。你只要支付用餐的费用，就可享受酒店摆渡船的免费往返接送。这样，既能够品尝不同酒店的餐厅风味，还可以借此机会参观一下这些度假村。

250美元的1日游，不值当

CombiTour是传说中必须参加的项目。行程为1天：上午坐4轮驱动车的环岛游4x4Safari，中午是著名的荒岛大餐，下午坐船去3个点浮潜。这是一个小包团，通常是4个人，价格为250美元/人，相当于1600元人民币。这是我目前参加过的最贵的1日游。整个行程的景点平淡无奇，而且上午环岛游就是坐四驱车去几个制高点从不同角度看波拉波拉，看的重点就是那些豪华度假村。对于我这样本身就住在那里的人来说，确实有种受骗上当的感觉。我想这个环岛游，比较适合那些没能住到顶级豪华度假村的游客。这些度假村其实并不容易接近，排在前5位的外环礁Motu上的4家度假村加上希尔顿，都要坐船才能到达，一般游客无法前往，可能这就是这个环岛游存在的理由吧。

中午的荒岛餐，被吹嘘成顶级浪漫的一顿盛宴。而所谓的荒岛，其实就是外环礁上介于瑞吉和四季之间的一片陆地，并不是想象中真正的荒岛，看出去的景观，还不及我们站在自己水上屋的露台上看出去的景色好。菜色和酒水还算可口，但“顶级浪漫”确实名不副实。由于“独家垄断”，荒岛餐的价格也远高于酒店里的自助餐。下午泻湖游LagoonTour的内容是环岛一周，然后在3个浮潜点进行浮潜，可以与鲨鱼同游、喂鱼和看珊瑚，相对来说还算精彩。

如果重新选择的话，我只会选择下午的LagoonTour。值得一提的是导游Patrick，他是CombiTour界的名人，早年是大溪地著名的舞者，年老色衰之后改行做起了旅游。他相当风趣且健谈，从他那儿可以更全面地了解波拉波拉，可以说Patrick本人才是这个环岛游最大的亮点。独木舟早餐，价格翻3番

预订了传说中又是“超级浪漫”的独木舟早餐。清晨有人敲门，一看，电瓶车载着早餐过来了，完全不见独木舟的影子。不知道是哪个环节出了错，我询问了一番。10分钟后，伴随着悠扬的海螺的呜呜声，独木舟早餐来了。

早餐是两个服务员，一个布置餐台，另一个划船带着我们游湖一周，大约10分钟，游湖结束，丰盛的早餐已经在自家的露台上等着我们。这个早餐，包括蛋卷、面包、麦片、果汁，当然还有茶和咖啡。单是面包就给了五六个品种，少说也有十几个，果酱也有四五种，挺大的一张桌子，摆得满满当当。

后来了解到，独木舟和电瓶车只是送餐的不同方式而已，而早餐的内容却是一模一样的，但价钱则差了3倍：客房送餐是600元，而独木舟早餐则要1800元。所能体验到的差别其实少之又少。

波拉波拉岛水上屋

浮华背后

飞机着陆之后，首先迎接我的是大溪地破烂不堪的机场，半夜里只有一家小小的咖啡店还在坚持营业，我实在很难将眼前的景象跟“顶级奢华”的大溪地划上等号。大溪地30年前就开始发展旅游业，第一家豪华酒店开业至今也将近30年。但旅游业并没有给当地人的生活带来太大的改观，除了虚高的物价。据导游介绍，自从第一家豪华酒店开业至今，大溪地的物价疯长了30倍！即使是号称最奢华的岛屿波拉波拉，当地人的生活状况与几个真正顶级奢华度假村也形成了鲜明对比。从机场到酒店的路上，班车司机非常自豪地指着路边的建筑告诉我们：“这是波拉波拉这个月刚开业的第一家公立医院；这是波拉波拉两个月前刚建成投入使用的第一家体育场；这里，几个月后还将建成波拉波拉第一家现代化的大商场。”

大溪地之旅给我的印象不错，但大溪地的旅游业，却深陷在水深火热之中。以大溪地最顶级的岛屿波拉波拉为例，波拉波拉目前在营业中的大型度假村，只有11家，包括四季、洲际、瑞吉、艾美等，还有一家当地人开的不那么出名的HotelMatira。四季酒店是这里最新开业的一家，时间是2008年10月。自那以后的两年半里，再没有任何一家大型度假村开业。波拉波拉陆地面积38平方公里，南北最长处9公里，东西最宽4公里，除了主岛还有周围一系列的小岛和外环礁。地理上并无局限。想象一下三亚，单一个亚龙湾五星级酒店的数量就不止11家了。另一个度假胜地马尔代夫，每年也有多家酒店落成开业。

大溪地碧海蓝天

HotelBoraBora是波拉波拉第一家豪华度假村，已经在2008年秋歇业。在中国市场上一度被热炒的一价全包ClubMed，在波拉波拉也因为经营不善而从五星沦为四星。无论什么理由，一个世界顶级的度假岛屿，14家酒店里，居然有3家倒闭，倒闭的比例高达25%，这无论如何不是一个正常的现象。其实不光是波拉波拉，在大溪地本岛和其他岛屿上，也有知名的酒店倒闭或退出。大溪地，尤其是波拉波拉，一贯是以顶级奢华的面目示人的，换言之一直是以超级贵的面目出现在世人面前的。

顶级酒店一晚的房价，动辄1000美金甚至1000欧元。这个价格，就算富如欧美人，也不免为之却步。“成也萧何，败也萧何”，在经济繁荣的日子里，大溪地的顶级奢华成就了大溪地，豪客们来此一掷万金，而在眼前经济萧条的大背景里，当年的顶级奢华，却阻碍了大溪地。毕竟经济萧条中，最先被砍掉的，就是顶级奢华的奢侈品。

法属波利尼西亚，虽说名义上的国民收入比澳大利亚、新西兰还高，但当地物价比澳大利亚、新西兰却要高3-5倍，因而当地人消费能力薄弱，豪华酒店做的都是外国人的生意。然而大溪地基本处在一个十三不靠的位置上，欧洲人来大溪地，空中飞行时间要35个小时，几乎是穿越半个地球。因而大溪地的欧洲游客稀少，游客还是以澳大利亚、新西兰、美国和日本人为主。从这些国家往返大溪地的航班并不频繁，几乎都是一周两班，就算人人都舍得花重金，恐怕也塞不满这些豪华度假村，更何况金融风暴后，游客数量和消费能力还在持续下降中。

为了保持顶级奢华的头衔，大溪地恐怕一时半会儿不会有大幅度的降价。中国市场很自然地成为了救命稻草。世博会上的精彩表演、POSE机上的银联标签，都是治标不治本。其实中国市场很容易开拓，看一下马尔代夫就可以知道，10年前的马尔代夫还很少有中国人去，而现在马尔代夫的游客里，据说每两个就有一个是中国人。而这一局面的打开，无非是“直航+免签”。如果大溪地能开出中国主要城市的直航，特别是能对中国人免签，我相信凭借它那目前还是深藏闺中的美，对中国游客还是充满吸引力的。

Tips

签证：大溪地是“法属波利尼西亚”最大的一个岛，去大溪地，必须取得法国海外领地的签证。与其他海岛签证不同的是，大溪地签证很严，对材料的要求也比较高，与在法领馆申请申根签证基本一致。

航班：国内没有到大溪地的航班，需要在日本或新西兰转机。

货币：一般情况下，携带美元出境换汇问题都不大，汇率也比较划算，但这一规律在大溪地却行不通。大溪地目前是法国的领土，当地的货币和欧元保持一个相对优惠的固定的汇率，而美元兑换，汇率就极其恶劣了。如果在大溪地用美元现金或用美元刷卡，那单汇率一项，你就已经损失了10-15%了，物价也会因此而高出一截。可以选择带一张欧元卡，中国银行就可以办理长城国际欧元卡。机场有自动换钱的机器，可以自助用现金兑换当地货币，24小时营业，汇率也不错。

攻略：有质量的大溪地中文攻略非常少，只能在论坛上找到少量游记。LonelyPlanet的“大溪地和法属波利尼西亚”言简意赅，是更为实用的一本书，但目前还没有中文版，并且适合背包客，而大溪地是典型的顶级豪华酒店集散地，书里对豪华酒店虽有提及，但太过简略。酒店评论网站TripAdvisor有相关的攻略，有一定参考价值，不过也只有英文。

文/韩骏

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